Расстановка сил на рынке автосервиса будет меняться

Изменение порядка проходжения техосмотра

В связи с изменением порядка прохождения техосмотра, предусмотренного Минэкономразвития, образовались предпосылки для усиления конкуренции между СТО как проводящих круглосуточный автосервис, так и обслуживающих по строгому графику. Вероятнее всего, затраты автолюбителей при этом не сократятся.

Напомним, что Министерство экономического развития страны уже подготовило проект приказа, утверждающего правила для аккредитации операторов, осуществляющих ТО. В соответствии с этим документом, с 1 января следующего года все организации, желающие оказывать услуги техосмотра, в том числе компании, специализирующиеся в области авто ремонта, должны быть уполномочены на проведение подобной процедуры в Российском союзе автостраховщиков (РСА).

На сегодняшний день в Санкт-Петербурге уже зарегистрировано порядка 1,8 млн. легковых автомобилей, ежегодно их число возрастает на 100 тысяч. Каждый собственник такого автомобиля несет годовые затраты при прохождении ТО в пределах 1,5-3,5 тыс. рублей. И это помимо финансовых вложений на необходимый ремонт авто перед осуществлением обязательного освидетельствования в случае, если машина уже не новая.

Таким образом, емкость рынка составляет примерно 2,3-2,6 млрд. руб./год. Эту сумму на текущий момент осваивают 56 коммерческих станций техобслуживания автомобилей, проводящих ТО, и две некоммерческие станции ГИБДД, в которых осмотр можно выполнить за 700 рублей.

Цена аккредитации автосервиса для проведения техосмотра

Начиная со следующего года, зарабатывать на техосмотре будет и РСА, ведь новые участники обязаны платить ему по 20 тысяч рублей на проведение аккредитации и еще по 10 тысяч рублей за каждый организованный пункт техосмотра, будь то автосервис круглосуточный или работающий по расписанию

Ежегодные взносы за аккредитацию автосервиса

После этого также производится оплата: ежегодные взносы по 15 тыс. рублей за продление разрешения на осуществление ТО и дополнительные 10 тыс. рублей за любой пункт техосмотра.

В свою очередь доходы структур, занимающихся ремонтом автомобилей и оказанием услуг по прохождению ТО, могут и не вырасти вследствие усилений конкурентных настроений на рынке. Источники в ГИБДД Петербурга сообщают, что в грядущем году госпошлина может вырасти в несколько раз и превысит отметку в 2 тыс. рублей.

Потенциальные участники рынка, осуществляющие круглосуточный шиномонтаж и ремонт автотехники, заинтересованные в оказании потребителю новых услуг, пристально следят за законодательными новациями и пытаются оценить коммерческую перспективность участия в этом проекте.

Современную программу для автосервиса, которая удовлетворяет требованиям предъявляемым к программному обеспечению для аккредитиванных автосервисов, вы можете заказать у нас.